「見えない現象や将来の動向を見極める」とは、先ずは、明日を読み取る目を養うこと必要です。それには、しっかりした目的を持って情報を収集すると、個別の情報が頭の中でジグゾーパズルを埋めるように一つの形を作って次に起こることを予想させる。そしてそのことが他の分野に影響していく様がわかるようになります。
■要は『見抜く力』だ。
◆この思考法は学術的に理論を証明する必要はなく、後日、結果的に正誤を明らかにし、９０％以上の正しさ率を確保すること旨とします。
その結果、論理がどのようなファクターから導き出されたのかなど問題にしない代わりに、素早く発表できる強みがあり、特に経済動向などには有意義です。
※ファクター：
<1>要素。要因。<2>因数。 ……………………………
▼インサイトシンキングとは、無意識下で適格な判断ができるようにする。《安易に他の意見・考え方に頼らず自分の頭で深いところまで考えるためにも、基本に戻ってしっかり考えること》
【訓練：指導：学ぶ】
正しい情報を可能なかぎり採り入れる
一つの情報から何かを連想し結論付けを行うように自分自身で訓練する
結論付けしたものが後日、正しかったどうかを検証する。もし、間違っていた場合には、その原因を追求し間違ったて原因を明確にしておく。
間違った原因は大きく別けて二つ、その一つは元にした情報やと過去の関連情報に間違いがあった。
そうして、あと一つは本人の判断ミスだ。
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『インサイト シンキング』とは、「明日を読み取る目を養う」ことで、しっかりした目的を持って情報を収集すると、個別の情報が頭の中でジグゾーパズルを埋めるように一つの形を作って次に起こることを予想させる
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【実例集】
万能ネギの値段?
ＪＲ西日本の福知山線の脱線事故は車輛の構造上の欠陥！ 又、東京中目黒の日比谷線脱線事故も！(最近20107月に起きたスイスのアルプス観光列車「氷河特急」脱線事故も同様の原因)
スイス政府運輸局は速度超過が原因と暫定調査結果を発表………制限速度時速35キロのカーブを客車がすべてカーブを通過しないと55キロに上げない規則にもかかわらず、５両目の途中がカーブの境界を通過中に速度を56キロに上げた。このため６両目が脱線、その後５両目、４両目が引きずられた。事故当時、列車の運行は予定より遅れていたことが明らかになった。
◇羽越線事故：特急列車が脱線転覆して乗客ら38人が死傷した2005年の事故…山形県庄内町：事故原因はＪＲの発表では突風
鋼鉄製水門工事を巡っての談合：独占禁止法違反で約２０社に立ち入り検査
・「自首」申告が発端：課徴金減免制度：公正取引委員会に自主的に申し出て調査に協力した企業の課徴金を減免する
ＪＲの自動改札機ダウン:2007/10/12の早朝、日本信号製の自動改札機4.378台が一斉にダウン
◇原因は改札機に組み込まれたプログラムの不具合で、改札機とシステムのデータのやり取りに異常が発生した。
◇ＩＣカード乗車券の相互利用が広がり利便性が高まった半面、一瞬で障害が広範囲に及ぶリスクも大きくなった。